キャンピングカーの購入を検討するとき、「人気モデルの価格はいくら?」と気になる方は多いでしょう。ビルダーごとに価格設定が異なり、同じタイプでも装備によって大きく変わります。

この記事では、2026年時点の人気キャンピングカーの価格を一覧で紹介します。タイプ別・ビルダー別の価格比較から、中古相場まで詳しく解説しますので、購入の参考にしてください。

軽キャンピングカーの価格一覧

軽自動車をベースにしたキャンピングカーは、200〜400万円で購入できます。普段使いも兼ねやすく、エントリーモデルとして人気があります。

人気モデルの新車価格

ビルダー モデル名 ベース車 新車価格(税込)
ホワイトハウス N-VAN COMPO N-VAN 248万円〜
オートショップアズマ ラクネル エブリイ 198万円〜
軽キャンパー.com テントむし エブリイ 280万円〜
ダイレクトカーズ リゾートデュオ アトレー 298万円〜
ミスティック ミニポップ エブリイ 268万円〜
MYS ファミリーワゴンSS エブリイ 285万円〜

価格のポイント
– エントリーモデルは200万円前後から
– ポップアップルーフ付きは300万円以上が多い
– 電装系フル装備で350〜400万円

軽キャンピングカーは維持費が抑えられるのも魅力です。維持費については「キャンピングカーの維持費」で解説しています。

軽キャンピングカーの内装、コンパクトながら機能的な空間、ベッド展開時、木目調、写実的、文字なし

バンコンの価格一覧

ハイエースやキャラバンをベースにしたバンコンは、400〜800万円が相場です。ファミリーに人気で、普段使いとの両立がしやすいタイプです。

ハイエースベースの人気モデル

ビルダー モデル名 ボディタイプ 新車価格(税込)
トイファクトリー バーデン スーパーロング 598万円〜
レクビィ ホビクル ロング 458万円〜
ANNEX ファミリーワゴンC スーパーロング 548万円〜
カトーモーター キャンパー鹿児島 ロング 428万円〜
セキソーボディ チャンプ スーパーロング 495万円〜
フジカーズジャパン FOCS スーパーロング 528万円〜

その他ベース車のバンコン

ビルダー モデル名 ベース車 新車価格(税込)
ホワイトハウス コンパスドルク デリカD:5 548万円〜
ダイレクトカーズ トリップ キャラバン 478万円〜
キャンパー厚木 プレミアム キャラバン 498万円〜

価格のポイント
– ロングボディ:400〜550万円
– スーパーロング:500〜700万円
– ポップアップルーフ付きは+50〜100万円
– フル装備(FFヒーター、エアコン等)で700万円超も

キャブコンの価格一覧

居住性を重視するならキャブコンがおすすめです。バンクベッド(運転席上部のベッド)が特徴で、家族全員が快適に過ごせます。価格は600〜1,200万円が相場です。

タウンエース/ライトエースベース

コンパクトなキャブコンで、600〜800万円程度。普通免許で運転でき、取り回しも良好です。

ビルダー モデル名 新車価格(税込)
AtoZ アミティ 598万円〜
ANNEX リバティ52SP 628万円〜
ナッツRV マッシュ 638万円〜
ミスティック レジストロ 648万円〜

カムロードベース

本格的なキャブコンの主流です。750〜1,100万円程度で、居住性と装備のバランスが良いモデルが揃っています。

ビルダー モデル名 新車価格(税込)
ナッツRV クレソンジャーニー 768万円〜
ナッツRV クレア 898万円〜
バンテック ジル 998万円〜
バンテック コルド 848万円〜
AtoZ アレン 798万円〜
セキソーボディ トム 828万円〜

価格のポイント
– エントリーモデル:600〜750万円
– 標準モデル:750〜950万円
– フル装備:950〜1,200万円
– トイレ・シャワー付きは+100〜200万円

キャブコンの乗車定員と就寝定員については「キャンピングカーは何人乗れる?」をご覧ください。

バスコン・大型車の価格一覧

マイクロバスベースのバスコンは、1,000万円以上が相場です。圧倒的な広さと居住性が魅力ですが、中型免許が必要な場合もあります。

ビルダー モデル名 ベース車 新車価格(税込)
ナッツRV ボーダーバンクス コースター 1,598万円〜
バンテック ZiL BUS コースター 1,798万円〜
RVビッグフット ACS シビリアン 1,398万円〜
OMC 銀河 コースター 1,448万円〜

価格のポイント
– コースターベース:1,400〜2,000万円
– シビリアンベース:1,200〜1,600万円
– 輸入車(フィアットデュカト等):800〜1,500万円

免許については「キャンピングカーに必要な免許」で詳しく解説しています。

ビルダー別の価格帯比較

主要ビルダーの価格帯を比較すると、それぞれの特徴が見えてきます。

主要ビルダーの価格レンジ

ビルダー 主力タイプ 価格帯 特徴
ナッツRV キャブコン・バスコン 638〜1,598万円 国内シェアNo.1、幅広いラインナップ
バンテック キャブコン 848〜1,798万円 高品質、伝統的なキャブコン
トイファクトリー バンコン 498〜798万円 ハイエース専門、デザイン性高い
ホワイトハウス バンコン・軽 248〜648万円 軽キャンからバンコンまで
AtoZ キャブコン 598〜898万円 コスパ重視、エントリー向け
レクビィ バンコン 458〜698万円 ハイエース専門、実用性重視

中古キャンピングカーの価格相場

新車にこだわらなければ、中古で予算を抑えることも可能です。キャンピングカーは値落ちが緩やかで、5年落ち程度でも状態の良い車両が多いです。

年式別の価格目安(新車価格比)

年式 価格目安 備考
1〜2年落ち 新車の85〜90% ほぼ新車同様、値落ち小
3〜5年落ち 新車の65〜75% バランス良好、狙い目
6〜10年落ち 新車の45〜60% お買い得、状態要確認
10年超 新車の30〜45% 格安、メンテ費用考慮

タイプ別の中古相場

タイプ 中古価格相場 注意点
軽キャンピングカー 100〜300万円 人気で値落ちしにくい
バンコン 200〜600万円 走行距離に注意
キャブコン 300〜800万円 雨漏り・シェル状態確認
バスコン 500〜1,200万円 台数少なく相場不安定

中古車を検討する際は、以下の点をチェックしましょう。

  • 走行距離と年式のバランス
  • シェル(居住部分)の雨漏り跡
  • 電装系(サブバッテリー等)の状態
  • 水回り設備の動作確認

価格帯別おすすめモデル

予算別に、2026年現在のおすすめモデルを紹介します。

300万円以下

  • オートショップアズマ ラクネル(198万円〜):軽キャンのエントリーモデル
  • 中古バンコン(200〜300万円):5年落ち程度のハイエースベース

300〜500万円

  • ホワイトハウス N-VAN COMPO(248万円〜):軽キャンの本格派
  • ダイレクトカーズ テントむし(280万円〜):ポップアップ軽キャン
  • 中古キャブコン(350〜500万円):5年落ち程度のアミティ等

500〜800万円

  • トイファクトリー バーデン(598万円〜):人気No.1バンコン
  • AtoZ アミティ(598万円〜):コンパクトキャブコン入門
  • ナッツRV マッシュ(638万円〜):機能充実の小型キャブコン

800〜1,200万円

  • ナッツRV クレア(898万円〜):本格キャブコンの定番
  • バンテック コルド(848万円〜):高品質キャブコン
  • バンテック ジル(998万円〜):キャブコンの最高峰

価格帯の考え方については「キャンピングカーの値段相場」でも詳しく解説しています。

まとめ

2026年版のキャンピングカー価格一覧を紹介しました。

  • 軽キャンピングカー:200〜400万円(エントリー向け)
  • バンコン:400〜800万円(ファミリーに人気)
  • キャブコン:600〜1,200万円(居住性重視)
  • バスコン:1,000〜2,000万円(大人数・長期旅行向け)
  • 中古:新車の50〜70%程度で購入可能

価格だけでなく、使い方やライフスタイルに合った車種を選ぶことが大切です。気になるモデルがあれば、ぜひショールームや展示会で実車を確認してみてください。

よくある質問(FAQ)

Q. 価格表の金額はすべて込みの値段?

記載の価格は車両本体価格(税込)です。登録諸費用やオプション装備は別途必要です。総額は本体価格の1.1〜1.2倍程度を見込んでおきましょう。

Q. 人気モデルは値引きできる?

人気モデルは値引きが難しい傾向にありますが、展示車や在庫車なら5〜10%程度の値引きが期待できることもあります。タイミングやビルダーによって異なります。

Q. 価格は毎年変わる?

原材料費や人件費の影響で、毎年1〜3%程度値上がりする傾向にあります。特に近年は半導体不足やベース車両の値上げにより、価格上昇が続いています。

Q. 一番コスパの良いタイプは?

使い方によりますが、バンコンは購入価格と維持費のバランスが良く、普段使いも兼ねられるためコスパが高いと言えます。週末中心の利用なら軽キャンもおすすめです。

Q. 輸入車と国産車、どちらが高い?

輸入キャンピングカーは本体価格では国産と同等〜やや高い程度ですが、整備や部品の調達に費用がかかる傾向があります。トータルコストでは国産車の方が維持しやすいです。

参考情報

  • 各ビルダー公式サイト(2026年2月時点の価格)
  • 一般社団法人日本RV協会(JRVA)
  • キャンピングカー専門誌「オートキャンパー」