スズキ エブリイは、軽キャンピングカーのベース車として最も多く使われている車両です。室内が広く、架装の選択肢が豊富なため、多くのビルダーがエブリイベースのキャンピングカーを製造しています。
この記事では、エブリイベースのキャンピングカーを徹底解説します。人気モデルの比較、価格相場、選び方まで紹介しますので、軽キャンピングカーを検討中の方は参考にしてください。
エブリイの特徴
エブリイが軽キャンピングカーのベースに選ばれる理由を解説します。
基本スペック
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 全長 | 3,395mm |
| 全幅 | 1,475mm |
| 全高 | 1,895mm（ハイルーフ） |
| 室内長 | 1,910mm（後席倒し） |
| 室内幅 | 1,355mm |
| 室内高 | 1,240mm |
| エンジン | 660cc NA/ターボ |
| 駆動方式 | FR/4WD |
エブリイが選ばれる理由
| 理由 | 説明 |
|---|---|
| 広い室内 | 軽バントップクラスの室内幅 |
| 低価格 | ベース車が安い |
| 豊富な選択肢 | 多くのビルダーが対応 |
| 実績がある | 軽キャンの定番ベース |
| 部品が豊富 | アフターパーツ多数 |
グレード構成
| グレード | 特徴 | 新車価格 |
|---|---|---|
| PA | 最シンプル | 104万円〜 |
| PC | 装備充実 | 121万円〜 |
| JOIN | 乗用向け | 139万円〜 |
| JOINターボ | 走り重視 | 152万円〜 |
キャンピングカーのベースにはハイルーフ仕様が選ばれることが多いです。
人気モデル
エブリイベースの人気キャンピングカーを紹介します。
バンショップミカミ テントむし
軽キャンピングカーの代名詞
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 新車価格 | 280万円〜 |
| ベース | エブリイ |
| 就寝定員 | 大人2名+子供2名 |
| 特徴 | ポップアップルーフ標準 |
主な装備
– ポップアップルーフ
– ベッドマット
– FFヒーター（オプション）
– サブバッテリーシステム
テントむしの魅力
– 軽キャンの定番モデル
– 中古市場でも人気
– 実績と信頼性
オートショップアズマ ラクネル
コスパ最強の軽キャン
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 新車価格 | 198万円〜 |
| ベース | エブリイ |
| 就寝定員 | 大人2名 |
| 特徴 | シンプル・低価格 |
主な装備
– フラットベッド
– 収納システム
– 電装設備（オプション）
ラクネルの魅力
– 200万円以下で購入可能
– シンプルで使いやすい
– 普段使いしやすい
インディアナRV インディ727
軽キャンのロングセラー
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 新車価格 | 260万円〜 |
| ベース | エブリイ |
| 就寝定員 | 大人2名+子供1名 |
| 特徴 | ポップアップルーフ |
主な装備
– ポップアップルーフ
– 木目調内装
– 収納棚
– オプション豊富
その他の人気モデル
| ビルダー | モデル名 | 新車価格 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| ミスティック | ミニポップ | 268万円〜 | ポップアップルーフ |
| MYS | ファミリーワゴンSS | 285万円〜 | 充実装備 |
| ステージ21 | リゾートデュオ | 258万円〜 | 上質な内装 |
| フィールドライフ | バロッコ | 238万円〜 | シンプル仕様 |
価格相場
エブリイキャンピングカーの価格相場です。
新車価格
| タイプ | 価格帯 |
|---|---|
| シンプル仕様（ベッドのみ） | 180〜230万円 |
| スタンダード仕様 | 230〜280万円 |
| ポップアップルーフ付き | 270〜350万円 |
| フル装備（FFヒーター等） | 320〜400万円 |
中古価格
| 年式 | 価格帯 |
|---|---|
| 3年以内 | 180〜280万円 |
| 5年程度 | 120〜220万円 |
| 7〜10年 | 80〜150万円 |
| 10年超 | 50〜100万円 |
テントむしなど人気モデルは中古でも価格が高い傾向があります。
選び方のポイント
エブリイキャンピングカーを選ぶ際のポイントです。
ポップアップルーフの有無
| タイプ | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| ポップアップあり | 就寝定員増、開放感 | 価格高い、展開の手間 |
| ポップアップなし | シンプル、安価 | 定員少ない、車内狭い |
1〜2人ならポップアップなしでも十分、家族で使うならポップアップ付きがおすすめです。
2WDと4WD
| 駆動 | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| 2WD（FR） | 価格安い、燃費◎ | 雪道・悪路× |
| 4WD | 安心感、走破性 | 価格高い、燃費悪化 |
NAとターボ
| エンジン | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| NA（自然吸気） | 価格安い、燃費◎ | パワー不足 |
| ターボ | パワー◎、高速快適 | 価格高い、燃費悪化 |
長距離や高速道路を走るならターボがおすすめです。
ATとMT
| ミッション | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| AT | 楽、渋滞でも疲れない | 燃費やや悪い |
| MT | 燃費◎、運転を楽しめる | 渋滞で疲れる |
| AGS | ATとMTの中間 | 変速に癖がある |
最近はほとんどの方がATを選びますが、MTも根強い人気があります。
維持費
エブリイキャンピングカーの維持費です。
年間維持費の目安
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 軽自動車税 | 1〜1.3万円 |
| 車検（年換算） | 2.5〜4万円 |
| 任意保険 | 3〜5万円 |
| ガソリン代（年5,000km） | 4〜6万円 |
| 駐車場代 | 0〜8万円 |
| 合計 | 11〜24万円 |
軽自動車なので維持費は非常に安く抑えられます。
維持費については「キャンピングカーの維持費」を参考にしてください。
N-VANとの比較
ライバルのホンダ N-VANと比較します。
スペック比較
| 項目 | エブリイ | N-VAN |
|---|---|---|
| 室内幅 | 1,355mm | 1,235mm |
| 室内高 | 1,240mm | 1,365mm |
| 荷室長（後席倒し） | 1,910mm | 1,510mm |
| 助手席フルフラット | × | ○ |
| 安全装備 | 限定的 | ホンダセンシング |
選び方
| 重視ポイント | おすすめ |
|---|---|
| 室内幅 | エブリイ |
| 室内高 | N-VAN |
| 荷室の広さ | エブリイ |
| 安全装備 | N-VAN |
| ビルダーの選択肢 | エブリイ |
| 価格 | エブリイ |
総合的にはエブリイの方がキャンピングカーのベースとして選択肢が多いです。
N-VANについては「N-VANキャンピングカー徹底解説」をご覧ください。
OEM車について
エブリイには同じ車両のOEM車があります。
| 車名 | メーカー | 違い |
|---|---|---|
| エブリイ | スズキ | 本家 |
| NV100クリッパー | 日産 | エンブレムのみ |
| スクラム | マツダ | エンブレムのみ |
| ミニキャブ | 三菱 | エンブレムのみ |
中身は全く同じなので、どれを選んでも問題ありません。
まとめ
エブリイキャンピングカーについて解説しました。
- 軽キャンピングカーで最も人気のベース車
- 広い室内と豊富な選択肢が魅力
- 新車価格は180〜400万円
- テントむし、ラクネル、インディが人気
- 維持費は年間11〜24万円
エブリイは軽キャンピングカーの入門に最適なベース車です。多くのビルダーから魅力的なモデルが発売されているので、自分に合った1台を見つけてください。
よくある質問（FAQ）
Q. エブリイベースで一番人気のモデルは？
テントむしが最も有名で人気があります。ポップアップルーフ付きで就寝定員が多く、中古市場でも流通量が多いです。
Q. ポップアップルーフは必要？
1〜2人での使用なら不要。家族で使う場合や、開放感が欲しい方にはポップアップ付きがおすすめです。
Q. エブリイとNV100クリッパーどちらを買うべき？
中身は同じなので、購入しやすい方で構いません。アフターサービスを受けやすいディーラーで選ぶのがおすすめです。
Q. ターボは必要？
長距離走行や高速道路を多用するならターボがおすすめ。近場メインならNAでも十分です。
Q. 中古は何年落ちまでOK？
5年落ち程度までがおすすめ。それ以上古い車両は、架装部分の状態をよく確認してから購入しましょう。
参考情報
- スズキ公式サイト
- 各ビルダー公式サイト
- 一般社団法人日本RV協会（JRVA）